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長江日報:地鐵5號線新進(jìn)展,“高架段”車站、區(qū)間主體完工

2019-09-10 14:20:07


長江日報-長江網(wǎng)96日訊(記者龔萍 通訊員袁永華)地鐵5號線“高架段”,從烽勝路上方跨越三環(huán)線、青菱河,直達(dá)到南三環(huán),在城市的上方劃出一條漂亮的弧線。


地鐵5號線“高架段” 記者李永剛 攝

6日,長江日報記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,包含“四站五區(qū)間”的地鐵5號線“高架段”主體結(jié)構(gòu)貫通,四座車站的主體結(jié)構(gòu)也已完成。

最令周邊居民驚喜的是,從白沙五路至青菱河北路之間的815米烽勝路隨之建設(shè)完成,城市次干道標(biāo)準(zhǔn),雙向6車道的平坦道路,吸引了車主們提前“嘗鮮”,經(jīng)由此路去往三環(huán)線方向。


烽勝路雙向6車道 記者李永剛 攝

長江日報記者在施工現(xiàn)場見到,白沙五路車站兩側(cè)道路刷黑全面完成,道路分隔明晰。

機動車道、非機動車道,通過行道樹、站石進(jìn)行分隔;非機動車道上,電動車道和人行道之間,通過瀝青和石材進(jìn)行分隔,方便行人、車主各行其道。

施工方漢陽市政相關(guān)人士介紹,非機動車道采用“海綿式”施工,使用透水磚、透水瀝青和透水混凝土,中間夾層還有防滲膜和透水膜。記者現(xiàn)場倒了半瓶水在瀝青上,水瞬間被“吸收”;倒在透水磚上,水分沒有立刻吸收,但是過了幾分鐘,磚上的水很快消失不見。

據(jù)介紹,滲透的水分會被搜集,再慢慢進(jìn)行蒸發(fā),類似“海綿”的蓄水效果,今后該道路附近不易積水,大大便利居住在中原啟城、毛坦港灣等周邊居民小區(qū)的市民出行。


地鐵5號線高架沿著烽勝路一路向北  記者李永剛 攝

武漢地鐵5號線起于南三環(huán),止于武漢火車站,全線設(shè)站25座。其中,第一標(biāo)段為“高架段”,設(shè)有南三環(huán)站、白沙五路站、青菱站和江國路站,區(qū)間全長7.7公里,經(jīng)過居民區(qū)的區(qū)域全部安裝隔音屏障。