2018-04-25 11:09:55
6臺機器人對鋼筋精準化切割與定型
施工現(xiàn)場最引人矚目的就是一座以藍色調(diào)為主的加工廠。加工廠長100米,寬29米,高14米,是武漢地鐵建設工地中規(guī)模最大的。這座加工廠是武漢地鐵將工地“工棚”施工升級為“工廠化”生產(chǎn)的一個縮影,加工廠通過引進全國建筑行業(yè)最先進的數(shù)控機床鋼筋加工集成系統(tǒng),為地鐵建設質(zhì)量把關。
加工廠內(nèi)共有6臺機器人,分別可以對鋼筋進行毫米級切割、精準加工鋼筋兩端螺紋和鋼筋籠等。技術工人只需要在機器人上輸入鋼筋彎曲度和件數(shù)等數(shù)據(jù),機器人就自動拉動盤條,不僅能將鋼筋拉直,而且還能將鋼筋加工成棱角分明的鋼構(gòu)件,每一個鋼構(gòu)件大小均保持一致,讓人嘆為觀止。
據(jù)悉,這些工作以前均為工人手工操作,不僅耗時耗力,而且精準度難以把控。采用機器人對鋼筋進行加工,不僅大大節(jié)省了人力成本,而且讓施工質(zhì)量更加可視可感,“過去做這種鋼構(gòu)件,一個工人負責把鋼筋拉直,一個人負責測量制作,不僅成品規(guī)格不能保持完全一致,效率也僅相當于機器人的十分之一?!爆F(xiàn)場有關負責人介紹。
在切割鋼筋方面,被機器人加工過的鋼筋,其兩端的切頭平滑整齊,看上去如同熟練的家庭主婦用菜刀切過的蒜薹一般平整。技術工人們說,機器人加工過的鋼筋套絲精度誤差確保在1毫米以內(nèi),使兩根鋼筋通過套筒連接能夠達到嚴絲合縫,不易使鋼筋在連接處折斷。
8號線二期中南醫(yī)院站——先進工藝技術鑄造高質(zhì)量無滲漏地鐵站
地下工程防水和防滲漏一直是世界普遍性的難題。雖然城市地鐵工程防水等級為二級,但隨著城市地鐵工程的發(fā)展,打造無滲漏水車站成為地鐵發(fā)展追求的目標,注重地鐵防水質(zhì)量成為施工質(zhì)量控制的關鍵。
為此,武漢地鐵8號線二期中南醫(yī)院站項目部對具體施工方案的實施、原材料質(zhì)量控制、混凝土澆筑及后期養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)進行嚴格把控。在現(xiàn)場通過二維碼展示地鐵施工相關技術規(guī)范、施工方案,方便所有人員隨時查閱。現(xiàn)場通過設置防水庫房,并在防水庫房設置了空調(diào),通過空調(diào)來控制內(nèi)部溫度,以保證庫房溫度穩(wěn)定,進而保證防水材料的品質(zhì)及穩(wěn)定性。
另一方面,混凝土澆筑和養(yǎng)護情況,是防止地鐵滲漏的關鍵因素之一。項目部首次采用大鋼模板和盤扣式腳手架,并釆用抗裂防水混凝土澆筑車站主體結(jié)構(gòu)。施工時在里面埋下傳感器,監(jiān)測溫差,防止內(nèi)外溫差過大引發(fā)開裂,最后進行振搗密實和后期的精心養(yǎng)護,確保成品混凝土結(jié)構(gòu)表面光滑,棱角分明且無滲漏。
在中南醫(yī)院站地下探訪可以發(fā)現(xiàn),位于地下幾十米深處的車站內(nèi)部較為干燥,盾構(gòu)隧道內(nèi)光潔整齊,車站混凝土墻壁上沒有看到滲水的痕跡。在區(qū)間隧道管片上,還公示著管片施工實名制表格,上面詳細記錄了盾構(gòu)司機、土建工程師、質(zhì)檢員、盾構(gòu)隊長和管片拼裝手的姓名,保證了區(qū)間隧道施工過程每個環(huán)節(jié)質(zhì)量管控責任到人,既有利于加強對管片質(zhì)量的管理,也對相關人員起到了監(jiān)督和督促作用。
在工地現(xiàn)場觀摩可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場臨邊防護、安全通道等圍欄和防墜防護措施非常規(guī)范,材料碼放整齊,自動噴淋系統(tǒng)設置完備,實現(xiàn)了工程質(zhì)量安全標準化施工。
蔡甸線集賢站——鋼模板施工讓側(cè)墻像大理石般平順
集賢站車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用“鋼模板+三角支架”模式澆筑,鋼模板厚度5毫米,單塊鋼模尺寸為3米×5米,且豎向尺寸可根據(jù)結(jié)構(gòu)高度調(diào)整定制。相對于傳統(tǒng)的915毫米×1830毫米的木模板,鋼模板剛度大、拼縫少、整體性好,更能保證混凝土澆筑成型表面平整,避免木模板的跑模、漲?,F(xiàn)象。
走進車站可以發(fā)現(xiàn),側(cè)墻非常平順,像大理石一般,摸上去也非常光滑,沒有凸凹感。施工人員笑稱,這樣的側(cè)墻刷上油漆就可以投入使用了,給下一步裝修帶來了極大的便利。
項目部技術人員說,車站開挖過程中,管理隊伍重點盯控樁間土的平整度,特殊部位使用人工清理。樁間掛網(wǎng)完成后采用“兩噴一抹”的工藝來確保噴混面質(zhì)量,第一次先對噴錨基面進行速噴,將樁間與樁身部位進行大體找平,第二次噴錨以確保噴混面的厚度以及整體的平整度,最后在混凝土料初凝之前進行一次抹面,保證后期側(cè)墻平整度,防水卷材粘鋪質(zhì)量更優(yōu)。
此外,建設過程中還采取了盤扣式腳手架,腳手架使用了低合金結(jié)構(gòu)鋼,強度高于傳統(tǒng)腳手架普碳鋼管的1.5至2倍,相同支撐體積下的用量會比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2,重量會減少1/2至1/3。
由于用量少、重量輕,盤扣式腳手架組裝更快捷、使用更方便,搭拆費、運輸費、租賃費、維護費等節(jié)省約30%。盤扣式腳手架主要部件均采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝,既提高了產(chǎn)品的使用壽命,又為安全提供了進一步的保證,同時又做到美觀、漂亮。
撰文:張晟 汪發(fā)松 劉丹丹 袁永華 攝影:李永剛